Changer les cônes de suspension avant

J'inaugure la partie mécanique avec un petit reportage photo sur le remplacemant des cônes de suspension, des rotules et au passage j'ai aussi refait les cardans.
Pour comprimer les cônes pas besoin d'acheter un outil à prix d'or, une tige filetée de 14, un tube et trois écrou et c'est bon.

Un cône neuf et un vieux.




Une rotules de Mini démonté


Les moyeux prêts a être remontés


Un cardans avant remontage




Au début avec les cônes neufs l'avant est réhaussé mais au bout de quelques kilométres tout s'arrange et la voiture est bien à plat.

pour remettre les cones,comment a tu fais ? tu as l'appareil pour.

Oui comme je le dit au début j'en ai fabriqué un, sinon on peut en acheter mais ça coute au moins 40€ et c'est de la m.... Il faut 50cm de tige fileté diam 14, 30cm de tube costaud, 3 écrou et ça marche impeccable.
Le changement des cônes n'est pas difficile mais long, il faut enlever l'axe du bras de suspension et c'est du sport parce qu'il n'y a pas beaucoup de place pour passer les doigts.

Je confirme concernant l'outil.

J'en ai acheté un et le pas de vis fait déjà la gueule